Dworzec kolejowy Warszawsko-Wiedeński w Piotrkowie Trybunalskim, zbudowany w 1864 roku i odnowiony na styku wieków, był więcej niż tylko przystankiem – to był kompleks z peronem, poczekalnią, a nawet restauracją. Jego powstanie uczyniło Piotrków węzłem przemysłowym, gdzie zakwitły fabryki, takie jak huta szkła “Hortensja” (1889-2004) czy “SIGMATEX Piotrkowska Manufaktura”, zaprojektowana przez renomowanego inżyniera Józefa Majchrowskiego i rozpoczęta w 1896 roku nad malowniczym jeziorem Bugaj. To właśnie tu, wśród piękna natury, latem można dostrzec łódki i motorówki sunące po tafli wody, a także wędkarzy, którzy cieszą się każdą chwilą spędzoną na łowieniu ryb. 🐠🐠🐠

W 1903 roku nad brzegami Strawy odbyły się pierwsze wyścigi konne w Piotrkowie, które szybko zyskały uznanie elit. W latach 1910-1913, zarząd Towarzystwa Wyścigów Konnych tworzyli m.in. Aleksander Wielopolski i Stanisław Lubomirski, co świadczy o ich prestiżu. W 1911 roku, Towarzystwo Zachęty do Wyścigów Konnych miało 93 członków, w tym dziesięciu honorowych. Ciekawostką jest, że mimo przekształcenia terenu wyścigów w bazę lotniczą w 1925 roku, wydarzenia hippiczne trwały jeszcze ponad dekadę. Dziś lotnisko w Piotrkowie jest symbolem ewolucji miasta, łącząc jego bogatą historię z nowoczesnością.

#SPACEROWYPIOTRKÓW

AKTUALNY ROZKŁAD JAZDY 🚌 W MIEŚCIE PIOTRKÓW TRYBUNALSKI